16万！这是宁马城际运营第13天的，五一假期倒数第二天的客流量。多云转晴，马鞍山交通、景区和餐饮，就像盛夏的烈日，火热不止。
但很多安徽省内的兄弟城市，总认为这是一条“吸血线”。总感觉，开通后马鞍山的人会跑完，这座城的经济会被影响，马鞍山彻底成为空城。
恰恰相反，殊不知即使没有地铁，马鞍山人该去南京的，照样会通过自驾或者高铁，抵达南京。反倒是现在地铁开通，吸引了大量的“反向游”！
真正现实的情况是，地铁开通后，让马鞍山与南京之间的“边界感”彻底淡化，降低的远不止交通成本，更是让两地的居民，心理距离趋近于零。
就像是没有地铁，淮北和宣城的市民，就不会去距离自己那么近的徐州和杭州了吗？离自己的省会很远，省界城市，更要主动珍惜并拥抱地缘。
那么问题来了，现在人来了，游客多了，自然流量足够，排队足够。热闹起来，为什么没有上热搜，没有引发更广的话题度，和全国游客跟风？
其实，如果“宁马城际开通”的事件是引子，是第一步；马鞍山很多门店或者景区，排队热销火爆的场景，也很完美，是第二步，第三步是什么？
这一步，对于“品牌营销”来说，可能叫“硬推”，不过也可以叫软广。提前或随时制造话题，寻找全国性的账号或者话题博主，进行针对性投放。
这是城市或者品牌曝光，走向全国的必经之路。
区域再火，没有全国比较大的营销号“推波助澜”，没有资讯大号进行结构式“宣传”，只靠本地官方媒体，或者区域自媒体，很难传至全国。
当然，或许在很多转化动作，没有准备好之前，还没到这一步。但这条地铁所带来的潜力，以及爆火的场面。是要珍惜好每一次能出圈的机会。
经常看到说淄博烧烤、开封王婆之后，不还是最终归于平静，那是当然！但给一个城市的文旅，印上有特色的标签，却是真真切切的。
千万别小看全国出圈了，哪怕是全国所有探店博主，跟风都来一遍，其影响力和消费力，引发的跟风效应，也是不敢想象的。
说了这么多，若有意，后续传播平台及媒介怎么选？
这其实有很大的误区，虽然微博这个平台，使用的人感觉越来越少。但是热搜这一点，还是无可比拟的，而且实时性较强，可以“有力一块使”。
短视频平台实时性，费力还弱了点，而且都太垂直。说句题外话，比如之前沸沸扬扬的B太资助事件，如此之巧？还是典型的信息茧房所致？
泼天的流量，
离全国热搜，或只差一步。
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